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    美國MOOG電液伺服閥的工作原理現(xiàn)場
    點擊次數(shù):1134 更新時間:2017-02-28

    美國MOOG電液伺服閥的工作原理現(xiàn)場
    美國MOOG電液伺服閥的工作原理穆格公司(MOOG)是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的,由電液伺服閥的 William C. Moog 于1951年創(chuàng)立。產(chǎn)品廣泛應用于飛機、衛(wèi)星、航天飛機、火箭以及各種工業(yè)自動化設備。在工業(yè)領域,注塑設備及吹塑設備的伺服控制是我們的重要研究領域之一。
    美國MOOG 是zui早進入全電動注塑行業(yè)的專業(yè)控制廠商之一,向合作伙伴提供DBS、DBM、DS2000 系列驅動器FASTACT 系列電機。DS2000 驅動器和 FAS T 交流伺服電機具有以下一些特點:
    驅動器可接受三相,50HZ,65到506V間的任意電壓;可設定控制交流伺服電機或異步電機;電流環(huán)可根據(jù)伺服電機特點配置,并按DC BUS 變化自動調節(jié),同時提供B.E.M.F 補償以及相位自校正功能;速度環(huán)內集成了三種數(shù)字濾波器,動態(tài)性能良好,等等;
    電液伺服閥的工作原理 電液伺服閥由力矩馬達和液壓放大器組成。
    美國MOOG電液伺服閥的工作原理力矩馬達工作原理磁鐵把導磁體磁化成N、S極,形成磁場。銜鐵和擋板固連由彈簧支撐位于導磁體的中間。擋板下端球頭嵌放在滑閥中間凹槽內;線圈無電流時,力矩馬達無力矩輸出,擋板處于兩噴嘴中間;當輸入電流通過線圈使銜鐵3左端被磁化為N極,右端為S極,銜鐵逆時針偏轉。彈簧管彎曲產(chǎn)生反力矩,使銜鐵轉過θ角。電流越大θ角就越大,力矩馬達把輸入電信號轉換為力矩信號輸出。
    美國MOOG電液伺服閥的工作原理前置放大級工作原理壓力油經(jīng)濾油器和節(jié)流孔流到滑閥左、右兩端油腔和兩噴嘴腔,由噴嘴噴出,經(jīng)閥9中部流回油箱力矩馬達無輸出信號時,擋板不動,滑閥兩端壓力相等。當力矩馬達有信號輸出時,擋板偏轉,兩噴嘴與擋板之間的間隙不等,致使滑閥兩端壓力不等,推動閥芯移動。
    美國MOOG電液伺服閥的工作原理現(xiàn)場
    功率放大級工作原理
    美國MOOG電液伺服閥的工作原理當前置放大級有壓差信號使滑閥閥芯移動時,主油路被接通。滑閥位移后的開度正比于力矩馬達的輸入電流,即閥的輸出流量和輸入電流成正比;當輸入電流反向時,輸出流量也反向。滑閥移動的同時,擋板下端的小球亦隨同移動,使擋板彈簧片產(chǎn)生彈性反力,阻止滑閥繼續(xù)移動;擋板變形又使它在兩噴嘴間的位移量減小,實現(xiàn)了反饋。當滑閥上的液壓作用力和擋板彈性反力平衡時,滑閥便保持在這一開度上不再移動。
    電液伺服閥的分類 1 按液壓放大級數(shù)可分為單級電液伺服閥,兩級 電液伺服閥,三級電液伺服閥。
    2 按液壓前置級的結構形式 ,可分為單噴嘴擋板 式 ,雙噴嘴擋板式 ,滑閥式 ,射流管式和偏轉板射流 式 。
    3 按反饋形式可分為位置反饋式 ,負載壓力反饋 式 ,負載流量反饋式 ,電反饋式等。
    4 按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式。
    5 按輸出量形式可分為流量伺服 閥和壓力控制 伺服閥。
    電液伺服閥運轉不良引起的故障 1 油動機拒動
    在機組啟動前做閥門傳動試驗時,有時出現(xiàn)個別油動機不動的現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質化驗也合格,但由于系統(tǒng)中的各個死角的位置不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥。
    2 汽門突然失控
    在機組運行過程中,有時在控制指令不變的情況下,汽門突然全開或全關,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的贓物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,造成伺服閥突然向一個方向動作,導致油動機向一個方向運動到極限位置,使汽門失去控制。
    3 氣門擺動
    汽門擺動是較常見的故障現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,均可能引起電調系統(tǒng)的擺動。伺服閥的分辨率增大,使伺服閥不能很快響應控制系統(tǒng)的指令,容易引起系統(tǒng)的超調,導致系統(tǒng)在一定范圍內不停調整,造成汽門擺動。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄漏量增大,而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定,使伺服閥長期處于調整狀態(tài),嚴重時會引起汽門擺動。
    4 油動機遲緩率大
    造成此現(xiàn)象的原因很多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等,都可能增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格控制抗燃油油質,定期檢驗伺服閥。
    5油動機關不到位
    在控制信號和機械部分沒有問題的前提下,造成油動機關不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。
    電液伺服閥的特點及應用 電液伺服閥具有動態(tài)響應快,控制精度高,使用壽命長等優(yōu) 點,已廣泛應用于航空,航天,艦船,冶金,化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中.
    產(chǎn)品選型依據(jù):
    產(chǎn)品保障:
    1、質量問題:品牌原廠保障,保證產(chǎn)品原裝
    2、貨期問題:產(chǎn)品貨期短、保證準時發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨)
    3、售后問題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行,保證售后服務
    4、安全問題:公司具有上海一般納稅人資質(搜索上海一般納稅人資格網(wǎng)上查詢);合作客戶;訂貨前可提供資質證件及zui近銷售開出的票據(jù)掃描件以供查詢。

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