- 德國BERNSTEIN博恩斯坦
- 德國BURKERT寶德
- 德國HYDAC賀德克
- 德國E+H恩格斯豪斯
- 德國IFM易福門
- 德國SICK施克
- 德國PILZ皮爾茲
- 德國REXROTH力士樂
- 德國P+F倍加福
- 德國愛普EPRO
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- 德國HAWE哈威
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- 德國BALLUFF巴魯夫
- 德國STAUFF西德福
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- 意大利OMAL歐瑪爾
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一般高溫熔體壓力傳感器的損壞都是因為其裝置方位不恰當(dāng)而導(dǎo)致的,假如將傳感器強行裝置在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有也許造成傳感器的震動膜遭到?jīng)_擊而損壞,挑選適宜的工具加工裝置孔,有利于控制裝置孔的尺度,別的,適宜的裝置扭矩有利于構(gòu)成杰出的密封,但是假如裝置扭矩過高就簡單導(dǎo)致高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種表象發(fā)作,一般在傳感器裝置之前在其螺紋有些上涂改防脫化合物。
圖爾克TURCK壓力傳感器安裝方法詳解:
(1) 經(jīng)過恰當(dāng)?shù)耐獗恚?在普通大氣壓和規(guī)范溫度條件下,核實壓力傳感器的頻率反響值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反響信號的準(zhǔn)確性。
2. 斷定詳細裝置方位
為了斷定壓力傳感器的編號和詳細裝置方位, 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來思考。
(1) 壓力傳感器有必要沿著線纜進行裝置, 裝置在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個, 接近局的兩個壓力傳感器, 相距不該大干200m。
(3) 每條線纜的始端和結(jié)尾分別裝置1個。
(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個, 假如兩個分支點相距較近(小于100 m),可只裝1個。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改動處應(yīng)裝1個
(6) 對無分支的線纜, 因壘線的線纜程式共同, 壓力傳感器的裝置隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個。
(7) 為了便于斷定壓力傳感器故障點, 除在起點裝置壓力傳感器外,距起點150~200m處,還要別的裝置1個當(dāng)然在規(guī)劃中, 一定要思考經(jīng)濟與技能的因素, 在不需要裝置壓力傳感器的當(dāng)?shù)兀瑒t應(yīng)不必裝置。
假如裝置孔的尺度不適宜,高溫熔體壓力傳感器在裝置過程中,其螺紋有些就很簡單遭到磨損,這不只會影響設(shè)備的密封功能,并且使傳感器不能充沛發(fā)揮作用,乃至還也許發(fā)生安全隱患。只有適宜的裝置孔才能夠防止螺紋的磨損(螺紋工業(yè)規(guī)范1/2-20UNF2B),一般能夠采用裝置孔測量儀對裝置孔進行檢查,以做出恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。