VICKERS由于多種因素的影響，系統經過長期運行后，總能量損失轉化成的熱量會比 系統向外散發的熱量多，zui終導致系統過熱。具體表現形式如下。
①液壓油的類型、黠度選擇不合理不同用途的液壓系統要求選用不同類 型的液壓油，而VICKERS液壓油的黠度受到溫度、壓力等諸多因素的影響。如果所選油液 黠度偏高，油液在流動過程中的摩擦阻力將增大，使功率損失增加，油溫升高; 相反，如果所選油液薪度偏低，隨著泄漏量的增加，油溫也會升高。
②液壓系統所用調壓闊壓力調節不準確液壓系統常在液壓泵的出口處安 裝溢流間，用來調節系統壓力或起安全作用。如果該闊的調定壓力過高，將會使 液壓泵在超過額定壓力的狀態下運行，即過載，不僅影響泵的使用性能，還會導 致油溫升高。反之，如果起安全作用的溢流閥調定壓力過低，會使工作機構在正 常負載下頻繁出現溢流、卸荷，由于溢流伴隨著功率損失，也會引進油液發熱。
③液壓油中混入空氣在液壓系統中通過節流閥來調節執行元件的運動速 度。當液流流經節流口的喉部位置時，即使下游壓力較高，也會由于射流的收縮 和重新附壁，形成一個低壓區。當低壓區出現較高真空度時，油液將汽化，產生節流氣穴，如圖1-21所示。
設阻尼孔進口容腔中的壓力為Psa，下游容腔的壓力為ρda，收縮由此不難看出，當戶sa、ρda一定時，冉的降低將使Cq增大，當ρc降至油液 的汽化壓時。
技巧總結與注意事項
機理分析的目的是弄清液壓故障的理化本質及內在規律，具體說來就是弄清 故障產生與發展過程依賴于哪些因素，這些因素之間呈什么樣的理化關系，它們 的表現形式怎樣，可用什么樣的模型來描述它們，以及人們通過什么樣的途徑來 準確可靠地認識它們與捕捉它們。通過機理分析，人們在認識上得以深化，實現 既知其然、又知其所以然。因此，機理分析必然是在對考察對象所依據的理論知 識全面、系統與深入地領會與掌握的基礎之上的。 誤診或診斷不出結論，往往源自于相關人員對系統工作機理與故障機理缺乏 足夠的認識。
同時，只有在經歷大量的現場實踐，積累了大量的素材與數據，并對其作了 總結與研究之后，才能深入進行液壓故障機理分析。 不論采用哪種診斷法，都離不開對液壓系統的機理分析。 機理分析與邏輯分析的結合，是故障診斷的重要原則。
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