- 德國BERNSTEIN博恩斯坦
- 德國BURKERT寶德
- 德國HYDAC賀德克
- 德國E+H恩格斯豪斯
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【美國ASCO阿斯卡電磁閥所說的"通"主要是指接口的數量.
ASCO二位二通就是2個接口,一般的工作方式就通電開和通電關兩種.只能是控制流體的流通和截止.
ASCO二位三通電磁閥就是3個接口,工作方式主要以換向為主,工作方式大體上分為三種:
1、一進兩出:這種工作方式是一個進口,然后分別有兩個出口,根據不同的工作情況跟換介質的流通通道.
2、ASCO兩進一出:這種工作方式是兩個進口,然后有一個出口,根據不同的工作情況分別把兩條通路的介質換進一個通路(或容器).
3、一進一出一排氣:這種情況又分為二種原理:
(1)一進一出常開式:在不通電的情況下,介質從接口(1)流向接口(2),達到一個容器,通電之后介質通過接口(2)排出到達接口(3),終于排出去.
(2)一進一出常閉式:在通電的情況下,介質從接口(1)流向接口(2),達到一個容器,斷電之后介質通過接口(2)排出到達接口(3),終于排出去.
兩通電磁閥顧名思義就是一進一出的控制機構,三通閥是一端進另兩端根據需求來控制是否開通做為出的一路.它們都是通過一個電磁線圈的上電、斷電工作,來決定電磁閥的開路還是閉路。三通閥不管是上電還是 斷電,都會是一進一出,無非是出的一路有兩個方向的選擇而已。ASCO8344系列先導兩位四通電磁閥,兩位四通電磁閥8344系列-ASCO,先導式電磁閥,asco8344先導電磁閥,電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。